Для гостей клуба

Авторизация

Фотогалерея


XXIX Открытая парусная гонка на призы Главы администрации Красносельского района Санкт-Петербурга и Кубок яхт-клуба
С.-Петербургский Студенческий яхт-клуб PDF Печать E-mail

С.-ПЕТЕРБУРГСКИЙ СТУДЕНЧЕСКИЙ ЯХТ-КЛУБ

http://book.nationalclass.ru/i/hr.png); height: 55px; background-position: 50% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">

Студенческий яхт-клуб в Петербурге возник в 1910 г. Его Устав был утвержден 10 марта за подписью Министра Торговли и Промышленности С. Тимашева.

В клуб принимались только студенты и представители учебного и административного персонала учебных заведений. Лица, бывшие действительными членами яхт-клуба, могли оставаться в нем и по окончании высших учебных заведений. В отличие от большинства российских яхт-клубов, сюда допускались несовершеннолетние, однако их нельзя было избирать на какие-либо должности, связанные с юридической ответственностью. Возможность вступления женщин в Студенческий яхт-клуб Устав не оговаривал. Прием в яхт-клуб новых действительных членов лежал на обязанности Комитета, а не был прерогативой Общего собрания. Исключались из членов клуба только по решению Общего собрания.

Единовременный взнос составлял не более 10 руб., он мог быть уплачен в рассрочку в течение 10 месяцев, но не возвращался при исключении из клуба или добровольном оставлении членства. Годичный взнос был не более 6 руб., что было сравнительно немного для столичных яхт-клубов.

Яхтсмены, исключенные из клуба на Общем собрании, уже не могли в нем восстановиться.

Гостями Санкт-Петербургского клуба, приходившими по рекомендации членов, могли быть не только студенты. Они платили по 5 руб. в год и 3 руб. за сезон. Разовое посещение обходилось в 25 коп. За пользование общественными судами, буерами, лыжами и прочими спортивными снарядами платы не взималось. Устав предполагал и развитие иных видов спорта — гимнастику, плаванье, катание на коньках, лыжах, буерах, лаун-теннис, футбол. На территории Общества не допускалось употребление спиртных напитков и любая игра в карты.

Клуб предполагал печатать отчеты о своей деятельности, а также труды по водному спорту, однако его издания не известны. Предполагалось иметь соответствующую целям Общества библиотеку. Характерно, что в случае ликвидации клуба, оставшееся имущество должно были перейти не в собственность местных отделений ОСВОД или иных благотворительных учреждений (как в уставах других клубов), а «в пользу недостаточных студентов высших учебных заведений Санкт-Петербурга».

В 1910-е гг. Санкт-Петербургский клуб исправно функционировал. 30 ноября 1913 г. предполагалось провести в нем очередное Общее собрание, о чем поступило уведомление в Министерство торговли и промышленности. Собрание предполагалось провести «в помещении Училища Дальнего плаванья» (22 линия Васильевского острова); среди вопросов предполагалось обсудить проект формы. Таким образом, она была утверждена, то не сразу после основания клуба. Впервые клуб упомянут в справочнике «Весь Петербург» на 1913 г. К 1915 г. он вошел в Российский парусный гоночный союз.

Командором яхт-клуба был П.В. Нагорский. Он занял эту должность не позднее 1912 г.; исправлял ее и в 1916 г. Среди членов яхт-клуба был служащий библиотеки Технологического института Роберт Людвигович Эзер.

В 1912 г. флотилия яхт-клуба насчитывала около 20 судов, из них 9 общественных (4 гребных, 4 парусных и мотобот). В списках клуба числилось и 5 буеров (из них 2 общественных). В 1914 г. уже было 33 судна, в 1915 г. — 44, причем наряду с увеличением списка общественных судов, увеличивалось и количество частных.

Некоторые из яхтсменов С.-Петербургского Студенческого клуба не бросили морской спорт и после 1917 г. Так, по сведениям Ю.А. Пантелеева, Ф.М. Шедлинг, участвовавший в Студенческом клубе, после 1917 г. стал сотрудничать со Всевобучем и даже был одно время начальником гавани национализированных яхт, предназначенных для обучения.

Издания яхт-клуба:

Устав СПб. Студенческого яхт-клуба. СПб., 1911.


Флаг почетного члена.

Стеньговый флаг.

Кормовой флаг.

Брейд-вымпел командора.

Брейд-вымпел вице-командора.

Флаг Гоночной комиссии.








 

Яндекс.Метрика